http://fietsbult.wordpress.com/2008/09/01/kapitein-haddock/

Deze morgen moest ik in Ledeberg zijn en man het fietspad tussen de bomen langs de Frere Orbanlaan. Ik was in de veronderstelling dat het fietspad weer volledig vrij was (zie titel artikel hierboven). Niets is minder waar: op 2 punten moet de fietser uitwijken naar de rijbaan waar de auto’s van de snelweg komen gereden. Echt zeer gevaarlijk en totaal onverantwoord!

Maandag 1 september zullen honderden kinderen langs dat fietspad Gent binnenrijden voor de eerste schooldag. De natuurlijke onoplettenheid van de kinderen gecombineerd met het nerveuze rijgedrag van de ouders…

Het is eigenlijk crimineel welke bijzondere gevaarlijke situaties daar gecreëerd worden. De werken zijn dus niet af! Misschien voor de autos.

Is er dan niemand bij de stad die die zaken echt controleert? Men zou eigenlijk een klacht bij de Politiemoeten indienen en de Stad en De Lijn verplichten binnen de 24 uur die zeken op te lossen. En dat ze niet afkomen met ’tis de schuld van de aannemer’.

Od misschien moet de Fietsersbond op die gevaarlijke plaatsen tussen 7 en 9 uur maar een ‘Sit-In’ houden?

Ik ging net het sfeertje proeven op Ledebergplein, en het moet gezegd: moooooooi!

Op weg daarheen ging m’n bloed toch even koken. De werken van de Lijn op de Orbanlaan beëindigd? Tarara!
De autoinjectienaald van Gent, dat verlengstuk van de autostrades is werfvrij gemaakt, dat wel. En de bocht aan het Graaf Van Vlaanderenplein is zowel voor auto’s als fietsers weer open.
Mààààr: mochten mijn kinderen maandag langs de Frère Orbanlaan naar school moeten fietsen, ik doe de stad een proces aan!!!. (*stoom ontsnapt van tussen m’n vaderinstincten*, kapitein Haddockslagzinnen passeren de revue).
Een vrolijk persbericht verspreiden met enkel de autostrade-afdalers in gedachten is dit stadsbestuur onwaardig. Ik keek het even na op de website van de stad: het persbericht is helaas “correct” overgenomen door de krantenjongens.
“Het schooljaar begint, en alles is klaar”. In dit persbericht gaan kinderen niet met de fiets naar school. Ze worden door papa en mama met de auto gebracht. Nuances ivm het fietsverkeer zijn er niet. Je leest nèrgens dat je er als jonge, onervaren of oudere fietser beter wegblijft. Sportievelingen, avonturiers en mountainbikers blijven er welkom. Rond de werfputten aan de Clarissenstraat en de Olifantstraat is degelijke signalisatie onvoldoende of niet aanwezig. Wie in Ledeberg of aan het Zuid het fietspad opgaat weet niet wat hem te wachten staat. Fietsers “mogen” te voet via de trambaan verder. Amai, dat belooft spektakel voor die eerste schooldag. Gent fietsstad? Tja, als we klaar zijn met de auto-assen…
Is dit het einde van de wereld? Tuurlijk niet, zeker voor mij niet. Het is zelfs “normaal” dat een aannemer te laat klaar is. Maar de manier waarop hij te laat mag komen geeft de prioriteiten goed weer: éérst de autostromen. En dat hyperdrukgebruikt fietspad van en naar Ledeberg? Ach, het zijn maar fietsers…

Dames en heren beleidsmakers: het wordt hoog tijd om ook voor fietsers degelijke signalisatie en omleidingetjes te voorzien. Met wat hout en schroeven ben je al een flink eind op weg. Nu nog de goede wil, en vooral de creativiteit. En vanuit het stadhuis en de Lijn: correcte info.