<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" 	>
<channel>
	<title>Reacties op: &#8216;t Is godgeklaagd, van die fietsers</title>
	<atom:link href="http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers</link>
	<description>Gent blogt</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 00:05:23 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.2</generator>
	<item>
		<title>Door: bart</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-309162</link>
		<dc:creator>bart</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 18:39:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-309162</guid>
		<description>precies daarom</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>precies daarom</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: rietje</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-309155</link>
		<dc:creator>rietje</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 17:37:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-309155</guid>
		<description>Laat iedereen vrij in het dragen van een fietshelm,wel zou ik kleine kinderen een fietshelm aandoen omdat zij nog onvoldoende kunnen rijden .Hoelang bestaat de fiets al?Ik vind dat het (in de meenste gevallen afhangt van de fietser zelf (als je de jeugd belijkt op een fiets)wat toeren dat die uithalen op de fiets.Alhoewel ik dat jaren geleden dat ook allemaal deed:jong en zot zijn.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Laat iedereen vrij in het dragen van een fietshelm,wel zou ik kleine kinderen een fietshelm aandoen omdat zij nog onvoldoende kunnen rijden .Hoelang bestaat de fiets al?Ik vind dat het (in de meenste gevallen afhangt van de fietser zelf (als je de jeugd belijkt op een fiets)wat toeren dat die uithalen op de fiets.Alhoewel ik dat jaren geleden dat ook allemaal deed:jong en zot zijn.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Tine</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-309152</link>
		<dc:creator>Tine</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 15:53:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-309152</guid>
		<description>Waarom SUV&#039;s uitsluiten? Die auto&#039;s zijn vaak gevaarlijker voor de bestuurder dan een gewone wagen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Waarom SUV&#8217;s uitsluiten? Die auto&#8217;s zijn vaak gevaarlijker voor de bestuurder dan een gewone wagen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: bart</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-309146</link>
		<dc:creator>bart</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 13:43:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-309146</guid>
		<description>Iedere weggebruiker die niet met een SUV rijdt, moet verplicht worden een compleet harnas te dragen. Wedden dat het aantal letsels dan spectaculair daalt?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Iedere weggebruiker die niet met een SUV rijdt, moet verplicht worden een compleet harnas te dragen. Wedden dat het aantal letsels dan spectaculair daalt?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Sien</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-306129</link>
		<dc:creator>Sien</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 13:38:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-306129</guid>
		<description>Mij gaat het vooral om de perceptie. Het idee dat fietsers zich moeten beschermen tegen het geweld van gemotoriseerde voertuigen klopt niet. Geef fietsers meer ruimte op de weg, betere fietspaden,... laat hen in &#039;prioriteit&#039; op de weg nog meer voorgaan. Op die manier geef je ook een respecterend signaal als overheid aan mensen die de fiets gebruiken. Met verplichte helm is dat een heel ander verhaal. Ook tegenover automobilisten die zelden de fiets nemen vind ik dat een verkeerd signaal. &#039;t Is niet de fietser die zich moet beschermen, &#039;t is de automobilist die uiterst verantwoordelijk is. Even onnozel zijn ook de extreme controles in steden, waar agenten verscholen fietsers staan op te wachten in winkelstraten omdat ze daar niet mogen fietsen. Die fietser doet daar geen vlieg kwaad... Steek liever meer energie in het beboeten van onverantwoord rijgedrag! Maar dat is natuurlijk moeilijker...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mij gaat het vooral om de perceptie. Het idee dat fietsers zich moeten beschermen tegen het geweld van gemotoriseerde voertuigen klopt niet. Geef fietsers meer ruimte op de weg, betere fietspaden,&#8230; laat hen in &#8216;prioriteit&#8217; op de weg nog meer voorgaan. Op die manier geef je ook een respecterend signaal als overheid aan mensen die de fiets gebruiken. Met verplichte helm is dat een heel ander verhaal. Ook tegenover automobilisten die zelden de fiets nemen vind ik dat een verkeerd signaal. &#8216;t Is niet de fietser die zich moet beschermen, &#8216;t is de automobilist die uiterst verantwoordelijk is. Even onnozel zijn ook de extreme controles in steden, waar agenten verscholen fietsers staan op te wachten in winkelstraten omdat ze daar niet mogen fietsen. Die fietser doet daar geen vlieg kwaad&#8230; Steek liever meer energie in het beboeten van onverantwoord rijgedrag! Maar dat is natuurlijk moeilijker&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: azerty</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-305717</link>
		<dc:creator>azerty</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 20:10:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-305717</guid>
		<description>En dat de zwakkere weggebruikers tegen de fietsers beschermd wordt, eerst en vooral door voorrang te geven aan hun, en dit dan toch minstens op een zebrapad, ten tweede door fietsers uit àlle parken te weren (ergens moet nog rustig kunnen gewandeld worden), ten derde door het stallen van fietsen op trottoirs zodat een gewone voetganger niet zou kunnen passeren meteen te beboeten door het wegnemenen van de fiets en hierop een boete te leggen die gelijk is aan het depanneren van een verkeerd geparkeerde auto. Al eens gedacht aan de minder mobiele medeburger of dit iets dat niet meer van deze tijd is ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En dat de zwakkere weggebruikers tegen de fietsers beschermd wordt, eerst en vooral door voorrang te geven aan hun, en dit dan toch minstens op een zebrapad, ten tweede door fietsers uit àlle parken te weren (ergens moet nog rustig kunnen gewandeld worden), ten derde door het stallen van fietsen op trottoirs zodat een gewone voetganger niet zou kunnen passeren meteen te beboeten door het wegnemenen van de fiets en hierop een boete te leggen die gelijk is aan het depanneren van een verkeerd geparkeerde auto. Al eens gedacht aan de minder mobiele medeburger of dit iets dat niet meer van deze tijd is ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: 3S</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-305641</link>
		<dc:creator>3S</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 10:58:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-305641</guid>
		<description>Het mentaliteitsverschil tussen autolanden als USA en Australië enerzijds, en fietslanden als Nederland en Denemarken anderzijds komt nog in andere zaken tot uiting dan enkel &quot;het normaal vinden om zonder helm even naar de bakker te fietsen&quot;.

Zo worden voetgangers in bepaalde streken/steden in de Verenigde Staten als een alien bekeken. Als je te voet bent, kun je het meemaken dat een politiecombi stopt om te informeren of alles wel OK is...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het mentaliteitsverschil tussen autolanden als USA en Australië enerzijds, en fietslanden als Nederland en Denemarken anderzijds komt nog in andere zaken tot uiting dan enkel &#8220;het normaal vinden om zonder helm even naar de bakker te fietsen&#8221;.</p>
<p>Zo worden voetgangers in bepaalde streken/steden in de Verenigde Staten als een alien bekeken. Als je te voet bent, kun je het meemaken dat een politiecombi stopt om te informeren of alles wel OK is&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Simon Koorn</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-305588</link>
		<dc:creator>Simon Koorn</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 20:38:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-305588</guid>
		<description>tja, wie is er tegen veiligheid of het verhogen ervan.

ik niet...;
Maar fietshelmen verhogen de veiligheid voorfietsers niet, wellicht wel zijn veiligheidsgevoel of het gevoel zich veilig te willen voelen.

Ik hoop dat veel onderwijzers en ouder onderstaande lezen...,
het gaat per slot van rekening om de veiligheid van hun leerlingen en kinderen...,
waarschijnlijk zelfs om hun eigen veiligheid.

&quot;...Onderwijzers geven nu anders verkeersles ...&quot;
En wat leren die kindertjes dan over veilig verkeer...
en vooral ook over veilig fietsen?

Ik moet er een slag naar slaan...
maar in de meeste lespakketten voor bassisscholen wordt er veelal op aangedrongen dat jeugdigen leren een fietshelm te dragen t.b.v. hun veiligheid...,
jong geleerd is oud gedaan lijkt men te denken.

Maar door jeugdigen en hun ouders ervan te doordringen...
dat fietsen met helm veiliger zou zijn dan fietsen zonder...
en dat het dragen van fietshelmen (bij het fietsen) zelfs &#039;cool&#039; is...
wordt hen goed bedoeld een rad voor ogen gedraaid.

Fietsen met een fietshelm op verhoogt de veiligheid van fietsers niet...;
De kans op letsel wordt er niet geringer door...;
Het aard van het op te lopen letsel wordt er niet minder ernstig op...;
De kans op ernstiger en blijvend letsel neemt er zelfs wezenlijk door toe...;
En in de praktijk het verhoogt zelfs de kans op ongelukken.
FIETSEN MET EEN FIETSHELM OP JE KOP IS BEWEZEN ONVEILIGER DAN FIETSEN MET EEN

Het meest gehoorde argument voor het dragen fietshelmen tijdens het fietsen...
en zelf het verplicht stelen ervan...,
is dat daarmee het aantal ernstige hoofdletsels zou afnemen.

Dat lijkt logisch maat niets is minder waar...
de kans op een flinke hersenschuding neemt er door toe...
de kans op blijvend hersenletsel ook...,
dito de kans op nekletsel...,
en zelfs de kans op schedelbreuk neemt er niet door af als dat al wenselijk zou zijn...;
Voor wie zich over die eventuele wenselijkheid van schedelbreuk verwonderd...,
later wellicht meer.

Slechts bepaalde vormen van aangezichts- en hoofdhuid-letsel nemen af door het fietsen met helm i.t.t. het rijden zonder...,
maar dat is nauwelijks een rechtvaardiging voor het (verplicht) fietsen met een (fiets-)helm in het licht van de groter kans en de ernstiger aard van de andere kwetsuren die er het gevolg kunnen zijn.

Maar waarom verhogen (fiets-)helmen de veilheid dan niet...?
De redenen zijn divers...
maar de crux zit &#039;m in...
- het (te) grote eigen gewicht van de fietser t.o.v. van de energieabsorbtie van de helm.
- het feit dat helmen alle (niet geabsorbeerde) energie alsnog doorgeven aan schedel, nek en rug
- helmen de concentratie van de drager/gebruiker vaak ongunstig beïnvloeden
- het dragen van een helm zowel de drager als de overige verkeerdeelnemers verleid tot risicoverhogend rijgedrag
- helmen historisch nooit zijn uit gevonden voor verkeersgebruik...
maar voor het afketsen van pijl- &amp; speer-punten, slingersteen(tjes), zwaard-&amp; knuppel-slagen, wapengeweld dus.
Maar ook daarvoor zijn fietshelmen niet echt geschikt, ze zijn er te zacht voor en hun vorm is weinig effectief voor het zijdelings laten afglijden van zulk wapengeld.
Waar fietshelmen wel goed voor zijn...,
agfgezien van een welkome bijdrage aan de omzet van diverse fabricanten/verkopenden...,
zijn fietshelmen prima voor het opvangen van klein vallend kwaad (±1kg) en ze helpen je het hoofd bieden tegen het gevaar van laaghangend takken...
meer niet.

Wie meer wil weten...
moet het maar leten weten...
ik heb er vandaag helaas geen tijd (meer) voor...
maar ik om er graag op terug.
En voor wie zich achter de oren krabt bedenke zich dat dit is geen onzin is van onzin-wetenschappers...,
maar gewoon gebaseerd is op gedegen cijfers van diverse overheden, echt wetenschappelijk onderzoek en pure logica.
Maar de helmlobby is tot nog toe te sterk en speelt handig in op de behoefte aan een veilig gevoel...
helmen bieden schijnveiligheid...
en daar voelen de meesten zich net zo veilig bij als echte veiligheid zolang men zich de schijn ervan maar niet (te) bewust is.

:-{

Fietshelmen verminderen ook niet de kans op hoofd-/kop-letsel 

&gt; Since I&#039;m not a complete idiot can someone bullet point all, if any,
&gt; reasons why wearing one please.
&gt; 
&gt; The best reasons I can come up with are:
&gt; - they are so fashionable...
&gt; ... and so they are hard to resist
&gt; - one can&#039;t resist going with the crowd
&gt; - you&#039;re afraid of being hit over your head with a bicyclepump of a
&gt; &#039;fellow&#039; cyclist
&gt; - living dangerously turns you on...
&gt; ... and wearing one just make life a tid bit more dangerous and chalenging
&gt;

Actually those are all good arguments for walking helmets as many more
pedestrians suffer serious or fatal head injuries than cyclists. Of
course you may think that is intended to be humorous but fact can be
funnier than fiction.


Unfortunately they appear to be as effective as cycling helmets.
http://www.vehicularcyclist.com/jpeds.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tja, wie is er tegen veiligheid of het verhogen ervan.</p>
<p>ik niet&#8230;;<br />
Maar fietshelmen verhogen de veiligheid voorfietsers niet, wellicht wel zijn veiligheidsgevoel of het gevoel zich veilig te willen voelen.</p>
<p>Ik hoop dat veel onderwijzers en ouder onderstaande lezen&#8230;,<br />
het gaat per slot van rekening om de veiligheid van hun leerlingen en kinderen&#8230;,<br />
waarschijnlijk zelfs om hun eigen veiligheid.</p>
<p>&#8220;&#8230;Onderwijzers geven nu anders verkeersles &#8230;&#8221;<br />
En wat leren die kindertjes dan over veilig verkeer&#8230;<br />
en vooral ook over veilig fietsen?</p>
<p>Ik moet er een slag naar slaan&#8230;<br />
maar in de meeste lespakketten voor bassisscholen wordt er veelal op aangedrongen dat jeugdigen leren een fietshelm te dragen t.b.v. hun veiligheid&#8230;,<br />
jong geleerd is oud gedaan lijkt men te denken.</p>
<p>Maar door jeugdigen en hun ouders ervan te doordringen&#8230;<br />
dat fietsen met helm veiliger zou zijn dan fietsen zonder&#8230;<br />
en dat het dragen van fietshelmen (bij het fietsen) zelfs &#8216;cool&#8217; is&#8230;<br />
wordt hen goed bedoeld een rad voor ogen gedraaid.</p>
<p>Fietsen met een fietshelm op verhoogt de veiligheid van fietsers niet&#8230;;<br />
De kans op letsel wordt er niet geringer door&#8230;;<br />
Het aard van het op te lopen letsel wordt er niet minder ernstig op&#8230;;<br />
De kans op ernstiger en blijvend letsel neemt er zelfs wezenlijk door toe&#8230;;<br />
En in de praktijk het verhoogt zelfs de kans op ongelukken.<br />
FIETSEN MET EEN FIETSHELM OP JE KOP IS BEWEZEN ONVEILIGER DAN FIETSEN MET EEN</p>
<p>Het meest gehoorde argument voor het dragen fietshelmen tijdens het fietsen&#8230;<br />
en zelf het verplicht stelen ervan&#8230;,<br />
is dat daarmee het aantal ernstige hoofdletsels zou afnemen.</p>
<p>Dat lijkt logisch maat niets is minder waar&#8230;<br />
de kans op een flinke hersenschuding neemt er door toe&#8230;<br />
de kans op blijvend hersenletsel ook&#8230;,<br />
dito de kans op nekletsel&#8230;,<br />
en zelfs de kans op schedelbreuk neemt er niet door af als dat al wenselijk zou zijn&#8230;;<br />
Voor wie zich over die eventuele wenselijkheid van schedelbreuk verwonderd&#8230;,<br />
later wellicht meer.</p>
<p>Slechts bepaalde vormen van aangezichts- en hoofdhuid-letsel nemen af door het fietsen met helm i.t.t. het rijden zonder&#8230;,<br />
maar dat is nauwelijks een rechtvaardiging voor het (verplicht) fietsen met een (fiets-)helm in het licht van de groter kans en de ernstiger aard van de andere kwetsuren die er het gevolg kunnen zijn.</p>
<p>Maar waarom verhogen (fiets-)helmen de veilheid dan niet&#8230;?<br />
De redenen zijn divers&#8230;<br />
maar de crux zit &#8216;m in&#8230;<br />
- het (te) grote eigen gewicht van de fietser t.o.v. van de energieabsorbtie van de helm.<br />
- het feit dat helmen alle (niet geabsorbeerde) energie alsnog doorgeven aan schedel, nek en rug<br />
- helmen de concentratie van de drager/gebruiker vaak ongunstig beïnvloeden<br />
- het dragen van een helm zowel de drager als de overige verkeerdeelnemers verleid tot risicoverhogend rijgedrag<br />
- helmen historisch nooit zijn uit gevonden voor verkeersgebruik&#8230;<br />
maar voor het afketsen van pijl- &amp; speer-punten, slingersteen(tjes), zwaard-&amp; knuppel-slagen, wapengeweld dus.<br />
Maar ook daarvoor zijn fietshelmen niet echt geschikt, ze zijn er te zacht voor en hun vorm is weinig effectief voor het zijdelings laten afglijden van zulk wapengeld.<br />
Waar fietshelmen wel goed voor zijn&#8230;,<br />
agfgezien van een welkome bijdrage aan de omzet van diverse fabricanten/verkopenden&#8230;,<br />
zijn fietshelmen prima voor het opvangen van klein vallend kwaad (±1kg) en ze helpen je het hoofd bieden tegen het gevaar van laaghangend takken&#8230;<br />
meer niet.</p>
<p>Wie meer wil weten&#8230;<br />
moet het maar leten weten&#8230;<br />
ik heb er vandaag helaas geen tijd (meer) voor&#8230;<br />
maar ik om er graag op terug.<br />
En voor wie zich achter de oren krabt bedenke zich dat dit is geen onzin is van onzin-wetenschappers&#8230;,<br />
maar gewoon gebaseerd is op gedegen cijfers van diverse overheden, echt wetenschappelijk onderzoek en pure logica.<br />
Maar de helmlobby is tot nog toe te sterk en speelt handig in op de behoefte aan een veilig gevoel&#8230;<br />
helmen bieden schijnveiligheid&#8230;<br />
en daar voelen de meesten zich net zo veilig bij als echte veiligheid zolang men zich de schijn ervan maar niet (te) bewust is.</p>
<p>:-{</p>
<p>Fietshelmen verminderen ook niet de kans op hoofd-/kop-letsel </p>
<p>&gt; Since I&#8217;m not a complete idiot can someone bullet point all, if any,<br />
&gt; reasons why wearing one please.<br />
&gt;<br />
&gt; The best reasons I can come up with are:<br />
&gt; &#8211; they are so fashionable&#8230;<br />
&gt; &#8230; and so they are hard to resist<br />
&gt; &#8211; one can&#8217;t resist going with the crowd<br />
&gt; &#8211; you&#8217;re afraid of being hit over your head with a bicyclepump of a<br />
&gt; &#8216;fellow&#8217; cyclist<br />
&gt; &#8211; living dangerously turns you on&#8230;<br />
&gt; &#8230; and wearing one just make life a tid bit more dangerous and chalenging<br />
&gt;</p>
<p>Actually those are all good arguments for walking helmets as many more<br />
pedestrians suffer serious or fatal head injuries than cyclists. Of<br />
course you may think that is intended to be humorous but fact can be<br />
funnier than fiction.</p>
<p>Unfortunately they appear to be as effective as cycling helmets.<br />
<a href="http://www.vehicularcyclist.com/jpeds.html" rel="nofollow">http://www.vehicularcyclist.com/jpeds.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: bART</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-305158</link>
		<dc:creator>bART</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 12:47:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-305158</guid>
		<description>Grotendeels akkoord, op één voorwaarde: dat tegelijk sterkere weggebruikers nog strenger worden aangepakt - evenredig met hun &quot;sterkte&quot;. Eerste maatregel: totaalverbod op terreinwagens (behalve in de Hoge Venen).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Grotendeels akkoord, op één voorwaarde: dat tegelijk sterkere weggebruikers nog strenger worden aangepakt &#8211; evenredig met hun &#8220;sterkte&#8221;. Eerste maatregel: totaalverbod op terreinwagens (behalve in de Hoge Venen).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: 3S</title>
		<link>http://www.gentblogt.be/2009/11/22/t-is-godgeklaagd-van-die-fietsers#comment-304994</link>
		<dc:creator>3S</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 06:09:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gentblogt.be/?p=34494#comment-304994</guid>
		<description>Werkt jouw oplossing ook in overbezette fietsenstallingen zoals Gent-Dampoort of Gent-Sint-Pieters waar er duizenden plaatsen tekort zijn en er kans is dat iemand anders zijn fiets tussen twee fietsen in vastmaakt?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Werkt jouw oplossing ook in overbezette fietsenstallingen zoals Gent-Dampoort of Gent-Sint-Pieters waar er duizenden plaatsen tekort zijn en er kans is dat iemand anders zijn fiets tussen twee fietsen in vastmaakt?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

